Slimme stadsdistributie vraagt om slimme logistieke software
Onderzoek heeft uitgewezen dat de helft van de logistieke kosten van een e-commerce levering in de last-mile naar het bezorgadres zitten. Dit is met name het geval in de grote steden; om dit probleem aan te pakken is de trend ontstaan om stadsdistributiecentra, of overslaghubs, te creëren aan de randen van de grote en middelgrote steden in Nederland. Soms is het een initiatief vanuit de overheid, soms ontstaat dit initiatief vanuit de commercie, maar hier en daar ook vanuit de vastgoedwereld. Graag vertellen we wat de rol van logistieke software kan zijn in het efficiënter maken van stadsdistributie.
Er is zelfs een Deltaplan Mobiliteit gemaakt door de Mobiliteitsalliantie. Het deltaplan moet voorkomen dat het transport van, naar en binnen de Nederlandse steden vastloopt. Op landelijke schaal vindt 40% van alle vrachtvervoer in de stad plaats. En de vraag naar goederenvervoer blijft toenemen. Stadsdistributie moet daarom anders.
Overheden hebben lange tijd vooral ingezet op mobiliteitsoplossingen zoals:
- routering van stromen
- het instellen van venstertijden: wanneer mogen bedrijven wel of niet de stad in
- privilegebeleid, dat wil zeggen met voorrang de stad in als er bijvoorbeeld lading samengebracht en gebundeld wordt.
Bron: Buck Consultants International
Dit moet anders, meer samen, en meer toekomstgericht. Davanti Warehousing juicht deze trend enorm toe omdat dit een betekenisvolle rol kan hebben in het verduurzamen van de samenleving. Vanuit de hubs aan de rand van de stad waar verschillende vervoerders goederen aanleveren, worden de verschillende leveringen gebundeld – ook wel consolideren genoemd – en op een duurzame manier de stad in vervoerd. Het gebruik van goederenhubs vermindert het aantal vervoersstromen in de stad. Dit leidt tot minder files en minder CO2-uitstoot. De leefbaarheid in de binnensteden zal toenemen. De tendens om de binnenstad te beleveren met elektrische voertuigen valt natuurlijk helemaal toe te juichen. Niet meer binnen 1 uur zowel een PostNL-, DPD- én DHL-bus voorbij zien rijden.
Wat kan een Warehouse Management System betekenen voor een logistieke hub?
Consolideren van vrachten is het toverwoord in deze trend en daar komen wij om de hoek kijken met ons Warehouse Management Systeem. Hieronder lichten we puntsgewijs de toegevoegde waarde van een SaaS WMS toe:
Wil je weten wat Davanti’s SaaS WMS voor jouw logistieke hub kan betekenen? Neem contact op en we plannen snel een vrijblijvende consultancy call in. Maak een afspraak.